辉煌后的亏损与债务：卑尔根世锦赛的残酷现实 作者： Seven 7 2017-09-30 13:11:49 8935 评论：0 9月24日结束的2017卑尔根世锦赛，欢呼声、鸣枪声及车手呼啸而过的风声还历历在耳。气氛爆棚的现场、扣人心弦的赛事及壮丽沁人的景致，这些都为这场大获成功的UCI的年度盛事增添了不少谈资。然而，随着人潮的退散，路障被拆除了，油漆也被洗净，关于世锦赛的痕迹也在湮灭，而这一场狂热自行车盛宴结束后，面临着是更为严峻的现实——账单、债务及迫在眉睫的破产威胁。 赛事经理埃尔杰·斯托莫恩（Helge Stormoen）证实了这一消息——赛事组织机构的支出明显高于预算。斯托莫恩说：“我们肯定会陷入财政赤字。”他同时表示，损失的程度的清算将持续两到三周。 比赛结束后工作人员清理路障 破产，似乎已经是挪威自行车联盟要面临的残酷现实，斯托莫恩和他的同事也正准备向挪威政府求救，同时，由车迷发起的众筹救助工作也在展开。 众筹的提议是由一名阿斯克岛的车迷克里斯汀·索豪格（Kristin Solhaug）发起的，卑尔根世锦赛期间她就在现场。作为一项免费观看的盛事，成千上万的粉丝在卑尔根享受到自行车赛事的乐趣，她认为：“我们参加了一场无与伦比的赛事，非常光荣，我认为有很多像我一样的人想要为组委会尽献绵薄之力。” 自打这项众筹在Vipps平台发起以来，至本周二早间，已经筹集了不少于350万挪威克朗的金额，且数字一直在攀升。 “这真是令人难以置信。”斯托莫恩说，“这表示观众们享受到了美妙的时刻，世锦赛真的为卑尔根人民做了些事。” 本届世锦赛冠军萨甘（右）及亚军克里斯托弗（左） 即使Vipps的账户是组委会的，而且钱也是直接进入这个账户，在挪威世锦赛受到一些诟病后，组委会坚持认为，这纯粹是一项由车迷自发组织的活动。 不管怎样，即使众筹金额持续增加，也不大可能将挪威自行车联盟救出“深渊”，据卑尔根当地报纸预计，最终缺口可能会达到2.2亿挪威克朗。 钱去哪儿了？ 斯托莫恩证实，2017世锦赛最初的预算是1.56亿挪威克朗，相当于1650万欧元。然而，在一年前，由于组委会与一个赞助方未达成一致，预算锐减为1.35亿挪威克朗。 而组委会期望的主要赞助来源——挪威的石油和天然气行业，都陷入低迷期，这导致组委会不得不再次下调预算。2100万挪威克朗的预算又这样被砍了，同时他们还决定取消某些支出，如移除赛道上所有的减速带。 除了赞助收入的不足，组委会在为期九天的活动中未能卖出足够的酒店套餐——这是这场免费观看的赛事中，庞大车迷群体能带来的主要收入来源。 支出方面，斯托莫恩指出，安保支出是成本高于预期的重头项目。过去几年间，欧洲连续发生多起恐怖袭击事件，这意味着大规模的体育赛事必须受严格的监管，在卑尔根世锦赛中，混凝土路障和军用卡车都被用上了。“在巴塞罗那及其它地区恐怖袭击发生后，警力及私人安保费用大幅上涨。”斯托莫恩说。 克朗对欧元及瑞士法郎的贬值更是雪上加霜。2014年9月卑尔根被授权举办世锦赛，组委会需支付700万欧元的授权费用，但他们决定分期付款，这也导致近1500万瑞士克朗的损失。 自那以来，组委会一直饱受诟病，因为他们并没有设立对冲基金，以防止外汇波动。“他们不够谨慎，好似落入了经典的豪华陷阱中，并已完全不受控。”挪威自行车运动协会的经济顾问阿里尔德·索尔特（Arild Salte）表示。 现在怎么办？ 尽管当地纸媒预测，缺口可能高达2.2亿挪威克朗，但现在所有人，包括组委会都并不知晓最终的账簿数字。 “现在还很难说清楚，”斯托莫恩说，“我们现在还没拿到酒店业绩及成本的最终数据，更别说那些音响系统、警力及其它项目，名列表太长了。” 整体数据在几周内就会变得更加清晰，甚至有可能，政府的税收补偿方案会先于账目出来。 虽然车迷的众筹非常振奋人心，但组委会也明白这是杯水车薪，他们正准备向挪威政府寻求额外的资金补贴。 与挪威自行车联盟和卑尔根市一样，挪威政府也是本届世锦赛的主要资金来源之一，已捐出超过5000万挪威克朗。如果听了文化部巴德·福尔克·弗雷德里克（Bard Folke Fredriksen）的措词后，组委会也许就不会如此自信了。 “卑尔根世锦赛确实是一场辉煌的赛事，但我要提醒的是，他们已经从国家获得了5200万的资助了。”弗雷德里克说，“夏季前，他们拿到最后一笔1000万的款项，总金额比最初的预算多出了1200万。” 据说卑尔根市政府也不愿意增加投入。 如果政府不介入的话，那么估计真被当地纸媒说中了，挪威自行车联盟将面临破产。 赛事影响无价？ 财务状况虽然黯淡不明，但在组委会看来，这并不能掩盖卑尔根世锦赛的大获成功。 成千上万的粉丝及不计其数的挪威国旗，分布在卑尔根市中心，在鲑鱼山，在Fløyen山上……根据手机信号数据显示，24日的公路大组赛中，在线观看人群达10万人次。 “这场赛事的影响无疑是巨大的。你必须从两个角度来看待它：首先，一众车迷与游客享受到了为期9天的比赛。但如果从更广阔的视角来看，我们对外打开大门，让更多人看到了挪威——就旅游业而言，我认为这对卑尔根甚至挪威来说是无价的。”斯托莫恩说 “虽然在职业自行车运动中，我们有诸如爱德华·博阿松·哈根和亚历山大·克里斯托弗之类的车手，但这远远不够，我们希望借世锦赛在挪威推广自行车——无论是作为一项运动，还在在公共交通中的应用。” “因此，无论损失多么严重，对我们而言都没有遗憾。每个人都可以用损失或盈利来评定这一赛事，但它为卑尔根人民贡献良多，为卑尔根写下新篇章，这不应该只用账单来衡量。 编辑：哈比罗